Xe đẹp

Chiếc nakedbike hạng trung đời 2013 của hãng độ K-Speed vẫn giữ nguyên phong cách nhưng những thay đổi giúp gây ấn tượng về sự cá tính. Gói độ có tổng chi phí 2.200 USD.

Với hai màu đỏ đen chủ đạo. Cặp vành của Enkei HRC. Ống pô Fastest Performance. Bộ kẹp phanh của...

Hãng môtô của Áo hợp tác với Bajaj Auto của Ấn độ phát triển mẫu môtô 250 phân khối mới dự kiến dành cho thị trường châu Á.

Ảnh: Bikepost

Những người yêu mến chiếc nakedbike hầm hố sẽ không còn nhận ra Z1000 bởi hình dáng, phong cách cổ điển.

Ảnh: Phú Trần

Kawasaki giới thiệu phiên bản mới mới của mẫu sport touring Ninja 1000 với những nâng cấp cả thiết kế và công nghệ.

Ninja 300 ABS 2014 phiên bản đặc biệt với những công nghệ hàng đầu sử dụng trên dòng superbike Kawasaki.

Phiên bản 2014 của mẫu superbike chăm chút thêm ngoại hình cùng những công nghệ sử dụng từ đường đua.

Mẫu xế classic được các tay độ Nhật Bản tạo hình mới theo phong cách bobber với nhiều chi tiết rườm rà cùng cách phối màu lập dị.

CB1100 được Honda hồi sinh vào năm 2010 tại Nhật Bản, thỏa mãn niềm đam mê của những "tín đồ" dòng xe CB nổi tiếng.

Ảnh: larevueautomobile

Phiên bản đường đua sẽ là nền tảng để KTM ra đời mẫu RC390 thương mại dành cho đường phố vào cuối năm nay.

Mẫu dual-sport truyền thống của Kawasaki mang hình dáng và công nghệ mới hiện đại hơn cùng màu sơn xanh lá đặc trưng.

Hãng độ Sunrise Cycles tại California (Mỹ) của Kosuke Saito và chiếc CB750 với biệt danh "Rice Rocket" là một trong những ví dụ về sáng tạo ấn tượng và khác thường.

Sau khi BMW thắng lớn khi chiếm đến một nửa số giải thưởng, danh sách chi tiết các mẫu môtô của năm ở từng phân khúc đã xuất hiện.

CTX1300, NCX50, CBR650F, CB600F hay CB250F là những cái tên xuất hiện trong bảng sản phẩm của Honda chưa từng thấy từ trước tới nay.

Đỗ xịch xe bên cạnh giống như người vào đổ xăng, tên đạo chích khom người mở cửa xe nạn nhân, nhanh như cắt thó túi xách thường ở ghế trước, chui về xe và phóng mất trong khi các nữ tài xế vẫn bận bịu bơm xăng.

Chiếc Kawasaki Ninja 250R của người chơi xe tại Jakarta (Indonesia) chắc chắn thu hút và nhận thấy ở bất cứ đâu vì bộ cánh vẽ airbrush quá sặc sỡ.

Có hãng ra đi, có hãng tăng trưởng và có hãng nhăm nhe đặt chân tới, Việt Nam là thị trường môtô nhiều ẩn số, tiềm ẩn cả cơ hội và rủi ro do những rào cản chính sách.

Một tay chơi người Malaysia sử dụng mẫu môtô 150 phân khối làm tác phẩm độ với hai màu đỏ đen làm chủ đạo.

Thoát khỏi vẻ thuần tính thường thấy, chiếc Air Blade dữ dằn trong bộ cánh đen góc cạnh.

Chiếc sedan không muốn chạy sau nên tăng ga để vượt. Nhưng va chạm vào đuôi máy kéo khiến ôtô văng lên rồi lộn vài vòng. May mắn thần kỳ là xe có camera hành trình ngược chiều đã tránh được một tai nạn chắc chắn sẽ rất kinh hoàng.

Ẩn sau vẻ đẹp cổ điển, Honda CB1100 dễ dàng "hạ gục" người cầm lái bởi sự êm ái, nhẹ nhàng nhưng rất mạnh mẽ.

Mẫu xe 1.000 phân khối đời cũ được những người thợ xe Sài Gòn khoác lên mình tấm áo mới hiện đại và bắt mắt hơn.

Phiên bản độ đậm chất nakedbike với bộ quây lược bỏ tối đa, hai màu sơn đỏ trắng kết hợp thanh thoát nhưng không mất đi vẻ dữ dằn, hầm hố.

Honda dường như đang chuẩn bị để ra đời mẫu côn tay underbone đánh vào phân khúc mà Suzuki Raider 150 đang chiếm giữ.

Ảnh: Kawasaki

Lead

Ảnh: Quốc Bảo