Xe được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn 125cc. Yamaha cũng đã thiết kế lại hệ thống cò mổ của động cơ, van xả khí thải, van nạp nhiên liệu, ống xả khói... được tối ưu hơn, do đó họ cho biết dòng Luvias Fi sẽ tiết kiệm xăng hơn thế hệ cũ tới 25%.
Luvias GTX mới
Về thiết kế:
Yamaha đã có những thay đổi nhỏ ở phiên bản Luvias GTX Fi mới. Cụ thể, đầu xe có hình chữ Y chạy dọc từ tay lái đến dè trước, chia phần cụm đèn chiếu sáng thành 2 vùng nhỏ hơn, tương tự trên Nouvo LX. Điểm thay đổi thứ 2 về diện mạo xe là đồng hồ hiển thị đã được làm mới hoàn toàn, đáng chú ý nhất là hàng số hiển thị công-tơ-mét được thiết kế thụt sâu xuống dưới, tách biệt hoàn toàn với những vùng khác như kim báo tốc độ, báo xăng, báo rẽ. Điểm thứ 3 là ốp pô (ống xả) được làm lại tuy ngắn nhưng to bè và hầm hố hơn Luvias đời cũ rất nhiều, theo mình thì đây là điểm thiết kế đẹp nhất của xe. Cuối cùng, chiều cao yên xe cũng được nâng thêm lên 10mm, thành 760mm, từ đó phù hợp với những cô gái chân dài hơn.
Thiết kế đẹp mắt
Đồng hồ hiển thị của Luvias Fi
Ốp pô được thiết kế to hơn đời cũ
Thông số kỹ thuật Luvias GTX Fi:
Kích thước: 1.855 x 700 x 1.070 mmChiều cao yên: 760mm. Độ cao gầm: 135 mm
Trọng lượng ướt: 101 kg
Động cơ: 1 xy-lanh 124,9 cc, 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng dung dịch
Đường kính & hành trình piston: 52,4 x 57,9 mm
Tỷ số nén: 10,9 : 1
Công suất tối đa: 11 mã lực ở 9.000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại: 10,36 Nm ở 6.500 vòng/phút
Dung tích bình xăng: 3,8 lít
Lốp trước: 70/90-14M/C 34P
Lốp sau: 90/80-14M/C 49P
Thắng trước: phanh đĩa thủy lực
Thắng sau: tang trống
Động cơ
ST: hien_nguyen
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet