Nội dung
Điểm nhấn về công nghệ của Honda VFR800F 2014 là hệ thống điều chỉnh độ bám đường, chống bó cứng phanh, đèn pha dạng LED, tay lái sưởi ấm và yên tùy chỉnh chiều cao.
Eicma 2013 vfr800f 2014 - môtô đầu tiên dùng đèn pha led của honda
Honda VFR800F 2014 được trang bị động cơ V4-VTEC, dung tích 782cc. Các kỹ sư của hãng Honda chủ yếu tập trung vào việc điều chỉnh thời gian đóng mở trục cam và van để tăng mô-men xoắn cũng như công suất ở vòng tua thấp đến trung bình.

Theo hãng Honda, động cơ trên VFR800F 2014 sản sinh công suất tối đa 104,5 mã lực tại 10.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 55,4 lb-ft tại 8.500 vòng/phút. Đường kính cũng như khoảng chạy pít-tông của động cơ lần lượt là 72 và 48 mm. Tỷ số nén của động cơ đạt mức 11Eicma 2013 vfr800f 2014 - môtô đầu tiên dùng đèn pha led của honda1.

Hệ thống điều chỉnh độ bám đường được trang bị tiêu chuẩn cho Honda VFR800F 2014. Người lái có thể điều chỉnh ở tay lái bên trái của xe. Ngoài ra, còn phải kể đến gắp đơn Pro-arm và phuộc ống lồng HMAS 43 mm trước.

Bộ mâm bằng nhôm đúc mới đi kèm phanh đĩa kép 310 mm trước và đơn 256 mm sau. Kích thước lần lượt của lốp trước/sau là 120/70-17 và 180/55-17. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị tiêu chuẩn.
Eicma 2013 vfr800f 2014 - môtô đầu tiên dùng đèn pha led của honda
Cụm đèn pha của Honda VFR800F 2014 đã được tái thiết kế với công nghệ LED. Đây là mẫu môtô đầu tiên của Honda sử dụng đèn pha dạng LED. Trong khi đó, đèn tín hiệu được tích hợp trên gương chiếu hậu, tương tự VFR1200F. Đằng sau là phần đuôi được thiết kế rộng và góc cạnh cộng với đèn hậu dạng LED.

Yên của Honda VFR800F 2014 cao 788 - 808 mm. Trong khi đó, tay lái được nâng thêm 15 mm.

Bảng điều khiển mới bao gồm đồng hồ công-tơ-mét và đo vòng tua động cơ dạng kỹ thuật số, máy đo nhiệt độ ngoài trời, mức tiêu thụ nhiên liệu cũng như hiện giờ. Bên cạnh đó là chìa khóa được thiết kế theo hình sóng giống ôtô.

Tạm thời, vẫn chưa có giá bán cụ thể của Honda VFR800F 2014.

Một số hình ảnh của Honda VFR800F 2014:

Eicma 2013 vfr800f 2014 - môtô đầu tiên dùng đèn pha led của honda

Eicma 2013 vfr800f 2014 - môtô đầu tiên dùng đèn pha led của honda

Eicma 2013 vfr800f 2014 - môtô đầu tiên dùng đèn pha led của honda

Eicma 2013 vfr800f 2014 - môtô đầu tiên dùng đèn pha led của honda

Eicma 2013 vfr800f 2014 - môtô đầu tiên dùng đèn pha led của honda

Eicma 2013 vfr800f 2014 - môtô đầu tiên dùng đèn pha led của honda

Eicma 2013 vfr800f 2014 - môtô đầu tiên dùng đèn pha led của honda

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm