M-Slaz tai nạn gãy cổ nhưng chỉ cong phuộc nhẹ.
Chiếc M-Slaz bị tai nạn đã phải chịu lực rất lớn từ phía chính diện. Mẫu mâm Y hoàn toàn mới của Yamaha đã có tác dụng cụ thể giảm lực va chạm, kết quả mâm trước chỉ vênh nhẹ. Phuộc trước USD được cho là của hãng ohlins cũng đánh giá được chất lượng sau vụ tai nạn này, kết quả chỉ cong nhẹ. Nhưng gãy cổ ở đây chính là chất lượng chảng 3 - các pas bắt vào cổ trên xe được Yamaha Thái Lan gia công và láp ráp. Nhiều nghi ngờ chảng 3 - các pas bắt phuộc chưa đạt độ cứng để có thể gắn cặp phuộc USD đến từ hãng Ohlins?
Nhiều mối nghi ngờ dồn về chảng 3 - các pas bắt cặp phuộc USD chưa đảm bảo an toàn.
Bánh trước đã gập vào trong nhưng phuộc USD chỉ cong nhẹ, mâm thiết kế mới chịu lực tốt.
Bức ảnh thấy rất rõ phuộc USD cong nhẹ.
Sau thời gian ngắn, nhiều bàn luận tại Việt Nam về chất lượng xe của Yamaha. Yamaha Thái Lan được đánh giá có chất lượng hơn Yamaha Việt Nam, nếu M-Slaz được sản xuất chính hãng tại Việt Nam thì lỗi này có tồn tại và còn nhiều phụ tùng còn kém chất lượng hơn như mâm hay phuộc. Mọi người thấy sao về điều này?
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet