Nội dung
Hiện nay ở Việt Nam, số lượng honda gb250 giấy tờ HQCN, sang tên được còn rất ít và cực hiếm. Đây là một chiếc xe nhập hoàn toàn nguyên chiếc từ Nhật. Nhiều người ít biết đến mẫu xe này cũng là điều dễ hiểu. Cácch đây vài ngày tôi có thấy một bác chạy gb250 ngoài đường, phải công nhận là cái bình xăng xe này đẹp tuyệt:

Vài tấm ảnh honda gb250 nguyên chất theo thời gian
Trong lúc tìm hiểu vê Honda GB250 lại thấy có chiếc còn nguyên zin,
xin gửi đến các bạn đam mê dòng xe hiếm này.

Vài tấm ảnh honda gb250 nguyên chất theo thời gian
Honda GB250 sau 20 năm chỉ cần bật công tắc là mọi thứ vẫn hoạt động như ngày nào.
Theo một chia sẻ trên mạng về GB250 thì cả Việt Nam này, xe này HQCN chỉ đếm trên đầu ngón tay còn lại là nhập tiểu ngạch hết. ​

Vài tấm ảnh honda gb250 nguyên chất theo thời gian
Động cơ RFVC 249cc xy lanh đơn, DOHC làm mát bằng gió

Vài tấm ảnh honda gb250 nguyên chất theo thời gian
GB250 thế hệ đầu có bình xăng to 17L và vuông vắn, rất giống những mẫu café racer Norton
hay Triumph cổ điển, òn ở thế hệ sau thì bình xăng được vuốt tròn trịa mềm mại hơn.

Vài tấm ảnh honda gb250 nguyên chất theo thời gian
Không một sản phẩm nào do con người chế tạo ra mà không có nhược điểm, Honda GB250 cũng vậy: Nhuợc điểm Rung khi chạy tốc độ thấp

Tuy vậy Honda GB250 còn khối Ưu điểm mà ai cũng phải mê:

1. Máy bền
2. Lành máy
3. Dễ độ đặc biệt là lên cafe
4. Vừa với thể hình người Việt. ​
Được Honda sản xuất bắt đầu từ năm 1983, và kết thúc vào năm 1999, trải qua 2 thế hệ với những cải tiến nhỏ về ngoại hình, nhưng vẫn giữ nguyên khối động cơ RFVC 249cc xy lanh đơn, DOHC làm mát bằng gió, khung thép, giảm xóc đôi, phanh tang trống phía sau và phuộc ống lồng đơn giản cùng phanh đĩa đơn phía trước. (Lưu ý các bạn là hiện nay xe này giấy tờ ít sang tên được nên sẽ rất rủi ro cho những ai sử dụng hằng ngày). Các bác có chia sẻ gì thì cứ post lên để nhiều anh em cùng tham khảo nhé. Chúc các bác một ngày vui vẻ.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm