Nội dung
Dù chúng ta cũng biết, suzuki đã "khai tử" dòng suzuki fx125 từ rất lâu. Vốn được xem là một dòng xe huyền thoại trong giới chơi xe côn tay. Cho tới nay vẫn còn nhiều biker đam mê dòng xe này vì "nội công" vốn có cũng như kiểu dáng gần gủi với người dùng nhất là thị trường Việt Nam. Nhưng câu hỏi đặt ra tại sao Suzuki không đầu tư để "hồi sinh" dòng xe này thành dòng suzuki fx150 ?

Tại sao suzuki không hồi sinh dòng xe fx 125 thành fx150
Dòng Suzuki fx125 vốn là dòng xe huyền thoại vì sở hữu khối động cơ dohc có bản sắc riêng.​

suzuki việt nam dù biết rất rõ thị trường Việt Nam rất chuộng dòng xe underbone thay vì dòng hyper-underbone nhưng Suzuki vẫn tiếp tục phát triển dòng xe này dù biết doanh số đạt không cao như mong muốn.

Tại sao suzuki không hồi sinh dòng xe fx 125 thành fx150
Suzuki Việt Nam vẫn quyết định tung ra dòng raider 150 fi với nhiều cải tiến so với Raider thế hệ trước.​

Tình hình Suzuki Việt Nam đang đầu tư rất nhiều vào phân khúc xe ôtô bán tải và tải nhẹ nên doanh số bán các dòng xe máy của hãng dù có thị phần ít hơn các hãng khác nhau cũng không làm hãng này lo lắng. Chính vì vậy, khi nhiều câu hỏi đặt ra "Tại sao Raider 150 Fi thời điểm này vẫn chưa ra mắt?" và chỉ có một câu trả lời duy nhất "doanh số bền".

Còn về dòng Fx125 có hồi sinh lên dòng fx150 hay không vẫn còn là dấu chấm hỏi? Nhưng nếu hãng Suzuki "chịu" đầu tư vào dòng xe underbone ở hạng 150 phân khối thì sẽ đạt doanh số cao ngoài mong đợi so với dòng hyper-underbone nhưng rất tiếc trong thời điểm này Suzuki vẫn "không chịu" làm điều này.

Tại sao suzuki không hồi sinh dòng xe fx 125 thành fx150
Nhiều người dùng tin rằng nếu Suzuki "hồi sinh" dòng Fx125 thành Fx150 với kiểu dáng thể thao hơn hợp xu hướng cùng khối động cơ thừa hưởng từ Satria F150 Fi thì sẽ đạt được doanh số cao tại thị trường Việt Nam.​

Nhưng nếu muốn "hồi sinh" dòng Fx125 thì phải nhắm tới thị trường lẫn người dùng. Điển hình 2 đối thủ của 2 hãng lớn tại Việt Nam là Yamaha Exciter 150 nhắm tới đối tượng trẻ trong thành phố cá tính và Honda Winner 150 nhắm tới đối tượng có phần "lớn" hơn 1 chút đam mê Phượt đầy hiểm trợ, thử thách. Vậy Fx150 sẽ hướng đến đối tượng nào để phù hợp? Đây cũng là một câu hỏi khó. Nhắm đối tượng cũng như thị trường tốt mới có thể đạt được doanh số tốt.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm