Không tay lái môtô nào muốn gặp phải cảnh đang mượt mà chạy xe thì bỗng gặp sự cố như khó đề nổ, hệ thống truyền động không trơn tru... Nắm bắt những bộ phận hay hỏng hóc trên xe để có chế độ kiểm tra và bảo dưỡng tốt nhất, tránh những hư hại không đáng có.
1. Bugi
2. Ly hợp (côn)
3. Hộp số, xích
4. Hệ thống điện
Ắc-quy, bộ phát, máy phát hay IC cũng là những bộ phận có thể bị hỏng chỉ sau một lần chập hệ thống điện . Ví dụ khi đề nổ giữ đề lâu có thể dẫn tới trường hợp ắc-quy bị phóng hết điện, chỉ còn cách đẩy nổ. Với một chiếc xe máy phổ thông thì còn khả thi, nhưng với môtô trọng lượng tầm 200 kg mọi chuyện không dễ dàng.
5. Bộ điều khiển trung tâm
6. Mòn cơ khí
Ma sát giữa các bộ phận cơ khí dễ dẫn đến mòn bề mặt, do đó cần bảo dưỡng định kỳ, tra dầu nhớt đầy đủ để giảm ma sát đồng thời giải nhiệt động cơ, tránh cong vênh các chi tiết. Nếu không đủ dầu hoặc dầu đã cũ nếu cố chạy lâu sẽ dẫn tới hiện tượng bó máy.
7. Lốp
ST: hayabusa
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet