Lên đời hornet 250 thành mẫu xe thể thao honda cbr1000rr repsol 2010.
Không được ưa chuộng nhiều như đàn anh CB400 thế nhưng mẫu Hornet 250 vẫn được nhiều anh em chơi xe đánh giá cao bởi khả năng bền bỉ và ổn định khi vận hành. Tuy sở hữu vẻ ngoài nguyên bản không thật sự bắt mắt thế nhưng Hornet 250 lại được yêu thích khi được trang bị khối động cơ 4 xy-lanh với dung tích chỉ 250 phân khối.
Từng thành công với một số bản độ cực chất trên mẫu Hornet 250 như độ thành Kawasaki Z1000 hay Ducati 899 Panigale thì mới đây LeeAT một xưởng chuyên độ xe mô tô PKL tại Sài Gòn lại tiếp tục lên đời cho mẫu xe đường phố 250cc này một vẻ ngoài vô cùng ấn tượng, khi lột xác thành chiếc CBR1000RR Repsol đời 2010.
Để lên đời cho chiếc xe, xưởng độ đã sử dụng bộ đèn pha trước và đèn hậu sau cùng bộ quây của chiếc Honda CBR1000RR, và được chế cháo sao cho phù hợp với bộ khung của Hornet 250.
Do bộ khung nguyên bản của Hornet 250 là dạng khung thép đơn nằm giữa, nên để giống mẫu xe thể thao 1.000 cc, xưởng độ đã chế mủ nhựa ốp bên ngoài với tạo hình tương tự bộ khung dạng Deltabox của CBR1000RR.
Các chi tiết như cùm công tắc, phuộc trước, hệ thống phanh, cặp mâm bản to trên chiếc Hornet 250 vẫn được giữ nguyên, cùng với đó là bộ cánh tem đấu Repsol đậm chất thể thao.
Bộ khung sau của chiếc Hornet 250 cũng được được tùy chỉnh lại để có thể ghép đôi cùng phần đuôi xe và dàn đèn hậu LED của Honda CBR1000RR. Bên cạnh đó dàn ghi đông của xe cũng được hạ thấp hơn nguyên bản với kiểu dáng clip-on đầy thể thao.
Ngoài ra xe cũng được trang bị một số đồ chơi như cặp bao tay carbon, nắp bình dầu Biker CNC, pat biển số...
Cuối cùng là âm thanh phát ra từ khối động cơ 4 xy-lanh, dohc với dung tích 250 phân khối trở nên mạnh mẽ và uy lực hơn rất nhiều sau khi được trang bị ống xả Two Brothers Racing.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet