1. Exciter 150 độ phong cách YZR M1 Edition
Exciter 150 độ chính hãng phong cách YZR M1 Edition Đây là chiếc Exciter 150 độ đầu tiên trên thế giới. Yamaha gọi nó là T150, nguyên mẫu thử nghiệm của dòng xe côn tay cỡ nhỏ do hãng xe Nhật Bản sản xuất. So với Exciter 150 tiêu chuẩn, phiên bản M1 được áp dụng công nghệ dành cho đường đua cùng nhiều món đồ chơi hàng hiệu như cặp phuộc upside-down, phanh đĩa trên Yamaha R6, ống xả MotoGP, yên solo, bình xăng lộ ra ngoài. Kiểu dáng trên Exciter M1 trở thành nguồn cảm hứng cho nhiều bản độ sau này.
3. Exciter 150 đầu tiên độ 1 gắp:
Exciter 150 độ một gắp đầu tiên Exciter 150 độ một gắp đầu tiên thuộc sở hữu của một biker Sài Gòn, lần đầu xuất hiện ngày 22/1. Điểm đáng chú ý trên bản độ này là thiết kế một gắp được lấy từ Honda NSR. Phong cách này được nhiều người áp dụng trong những bản độ sau này. Theo chủ nhân chiếc xe, anh muốn giữ lại gần như nguyên bản, chỉ thay thế một số phụ kiện hàng hiệu khiến chiếc xe gọn gàng hơn. Chủ xe mất gần 1 tháng vừa sưu tầm đồ, vừa lên ý tưởng để hoàn thiện bản độ này.
Chiếc xe này thuộc sở hữu của một du học sinh trở về TP HCM, có tình yêu đặc biệt với Exciter. Đầu tiên, chiếc xe được sơn màu cam nổi bật bằng kỹ thuật airbrush. Toàn thân xe được trang bị những món đồ chơi hàng hiệu như phuộc trước Racing Boy, chống đổ Biker, tay thắng Racing Boy, tay côn Brembo Billet, bình dầu tay thắng trước Racing Boy, gác chân sau Biker, xi-nhan sau Rizoma Avio, đèn LED Koso, pô Leovince Scoot, kính chiếu hậu Rizoma Elisse.
5: Exciter độ phong cách Transformer
Exciter 135 từng được độ theo phong cách robot biến hình trong phim Transformer. Chiếc Exciter 150 này cũng được độ theo phong cách này nhưng kiểu dáng có nhiều thay đổi. Nhiều người cho rằng đây không phải bản độ đẹp, nhưng thừa nhận độ độc của nó. Dàn áo được chế mô phỏng những miếng kim loại của thân robot Optimus Prime - lãnh đạo phe Autobot. Một số chi tiết được thay đổi cho phù hợp với kiểu dáng mới. Nhìn chung đây là bản độ chú trọng vào dàn áo.
Ba màu sơn chủ đạo trên chiếc xe này là màu quốc kỳ Italy. Màu sắc này từng phối thành công trên những chiếc Ducati tricolore. Toàn thân xe được sơn bằng kỹ thuật airbrush, một số chi tiết được dọn lại cho gọn gàng. Bản độ này được yêu thích bởi màu sắc bắt mắt và phong cách đơn giản, không rườm rà.
Chiếc Exciter này có tông màu chủ đạo là xám mờ. Đây cũng là màu sắc thường thấy trên những chiếc Lamborghini Murcielago LP670-4 SV. Thân xe được khoác một số phụ tùng hàng hiệu, cùng với cổ pô titan được chế tạo bởi những người thợ Việt. Bản độ này được yêu thích bởi màu sắc và kiểu dáng hầm hố. Tuy nhiên, một số món đồ chơi không phải hàng hiệu khiến sức hấp dẫn mất đi phần nào.
8. Exciter 150 phong cách Captain America
Chân dung người hùng nước Mỹ cùng chiếc khiên huyền thoại được vẽ lên thân chiếc xe côn tay cỡ nhỏ của Yamaha. Những hình ảnh này được vẽ bằng kỹ thuật airbrush bởi những họa sĩ ở Sài Gòn. Ngoài ra, vì thường xuyên đi tour nên chiếc xe được gắn thêm hai đèn LED siêu sáng. Thân xe cũng như kết cấu không thay đổi, ngoại trừ màu sơn.
9. Exciter 150 độ đầy đủ đồ chơi:
Chiếc xe này được độ lại theo phong cách cầu kỳ, màu sắc phối bắt mắt và đặc biệt là lô hàng hiệu khoác trên xe. Một số món đồ đáng chú ý bao gồm heo dầu Brembo, ống xả Arrow, bình dầu Rizoma, phuộc phong cách Ohlins...
Đây là chiếc xe đầu tiên được độ theo phong cách bản độ tiền tỷ. Chủ nhân của nó được cho là doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (biệt danh Cường đô la). So với bản độ tiền tỷ, chiếc xe này có giá thấp hơn (chỉ khoảng 200 triệu đồng). Tuy nhiên, xe vẫn được trang bị những món đồ chơi như pô MIVV với cổ titan tự chế, phuộc sau Ohlins, đĩa Galfer, heo dầu Frendo...
Nguồn : Zing.vn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet